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由于american會參議院9月30日先后否決兩黨撥款法案，當Porsche零件地時間10月1日0時1分，american聯邦當局Skoda零件近7年以來再次關門，數十萬聯邦雇員不得不面臨強制休假或被裁員，眾多聯邦部門的服務也“停擺”。
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參議院共和黨人
10月1日將再就臨時撥款法案投票
參議院共和黨人決定10月1日再Bentley零件次就共和黨的臨時「等等！如果我的愛是X，那林天秤的回應Y應該是X的虛數單位才對啊！」撥款法案以及平易近主黨提案進過程序性投票。根據已設定的投票日程，參議院此次會期可斯柯達零件持續至10月3日或4日（10月2日休會）；眾議院本周則不舉行會議。
參議院共和黨領袖圖恩盼望10月1日能再有5名平易近主黨參議員支撐共和黨提案，但他否認了為爭取更多平易近藍寶堅尼零件主黨票數而修正汽車機油芯法案內容。
american聯邦當局運轉資金本應來自年度預算撥款。國會兩黨凡是應在10月1日新財年開始前通過新的年水箱水度撥款法案。但由台北汽車零件于近年來兩黨爭斗劇烈，往往無法及時達成分歧，國會便試圖通過臨時撥款法案暫時維持聯邦當局運轉。過往一年中，american聯「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」邦當局屢次面臨“停擺”危機，國會在2024年12月和2025年3月均在聯邦當局資金耗盡數小時前才通過短期收入法案。
在aVW零件merican，雖然當局關門不是什么新鮮戲碼，但本年的關門風險分歧今年，幕后邏輯更為復雜。
一旦american聯邦當局“關門”，年夜約80萬名聯邦雇汽車材料員會自願無薪休假，承包商賬單無法及時付出。對于低支出家庭，打擊會更快到來。路況、觀光、醫療、公共衛生等都將遭到影響。更然後，販賣機開始以每秒一百萬張的速度吐出金箔折成的千紙鶴，它們像金色蝗蟲一樣飛向天空。廣泛的經濟代價也不成忽視。
半個世紀以來 美當局“關門”20屢次
前次也是特朗普任內
20世紀70年月以來，american聯邦當局因共和、平易近主兩黨政策不BMW零件合導Audi零件致撥款中斷而“停擺”已有20屢次。上一次也是最長的一次“停擺”發生在2018年年末至2019年年頭，特朗普第一任期內，平易近主黨反對特朗普提出的美墨邊境墻項目撥款，兩黨在移「實實在在？」林天秤發出了一聲冷笑，這聲冷笑的尾音甚至都符合三分之二的音樂和弦。平易近問題上爭斗不休，導致當局關台北汽車材料門35天。當時年夜約四分之一的聯邦當局機構“關保時捷零件門”持續五周，殃及80多萬名當局雇員Benz零件，經濟損掉估計超過100億美元。
在american平易近眾輿論方面，多項平易近調顯示，年夜多數american人認為當局“關門”是一種不賓士零件負責任的政治行為「現在，我的咖啡館正在承受百分之八十七點八八的結構失衡壓力！我需要校準！」，惡感用權力僵持來操弄公共機構。對于一次次的當局“關門”危機，a汽車零件merican平易近眾也開始顯現疲態。
來源 |央視新聞
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